8月11日下午，在完成全部试航环节后，载重吨31万吨的VLCC“远贵洋”轮缓缓驶离华锦阿美30万吨原油码头，盘锦港30万吨级超大型油轮首次空载试航圆满收官。这艘总长332.67米的“海上巨无霸”成功靠泊并安全离港，不仅终结了辽东湾北岸无法接卸超大型油轮的历史，标志着盘锦港正式迈入“30万吨级巨轮时代”，更以自主可控的硬件支撑打通了华锦阿美精细化工及原料工程项目首套装置试开车的“最后一公里”，为盘锦建设国家级石化产业基地注入强劲动能。

此次试航成功的原油泊位全长430米，是盘锦港口岸目前唯一具备30万吨级VLCC停靠作业能力的核心泊位，设计接卸能力处于国内港口先进水平。作为华锦阿美精细化工及原料工程项目的重要原油供应配套工程，该码头投用后将实现原油接卸、输送与厂区罐区直连互通，为我市建设国家级石化产业基地提供强有力的物流支撑，有效降低区域石化企业原料运输成本，强化东北地区能源战略储备能力。

8月10日，这座码头迎来了它的首次大考。总长332.67米、船宽60米的VLCC“远贵洋”轮，如一座移动的海上城堡，在专属警戒船护航和多艘拖轮保障下，沿规划航线稳步进港。15时20分许，船舶精准靠泊华锦阿美30万吨原油码头。靠泊后，联检、船岸安全核查、输油臂对接、气密测试、模拟卸油等作业依次展开，全程安全有序。

超大型油轮进港，安全保障是重中之重。“该轮尺寸大、受风面积大，且为空船压载工况。针对这些情况，营口海事局、盘锦海事局两地海事部门采取“一船一策”专项保障模式。”盘锦海事局通航处负责人孙志成介绍，针对实际分三个阶段、全链条闭环管控：一是前置研判，量身定制方案，联合企业、引航、港口多方测算风力、潮汐、航道水深等满足船舶安全富余水深要求；二是全程立体护航，保障航行安全，船舶抵港前发布航行警告，全面排查港池、航道障碍，海巡船全程警戒，交管中心设置“专人专台”，水陆联动监控；三是码头驻场盯防，提前调派部署消拖两用拖轮、协调清污单位布设围油栏，全方位防控溢油风险。

口岸通关环节同样高效顺畅。盘锦边检站坚持服务前置、预案在先，为巨轮量身定制专属勤务保障方案。“自接收到‘远贵洋’轮30万吨原油码头试航保障任务起，我们坚持服务前置、预案先行，主动对接口岸联检单位及服务对象，提前完成船舶及船员资料线上预审工作，量身定制‘一船一策’专属保障方案，精准研判勤务要点，细化岗位分工，全力保障新建30万吨原油码头靠船期间口岸安全稳定及船舶抵离港业务顺利进行。”盘锦边检站执勤二队副队长尚兴尧说。船舶靠泊后，执勤民警迅速完成船舶出境检查、船员手续核验、出境审批办结等全套勤务，最大程度压缩通关时长、降低企业运营成本，实现了严守国门安全与提升服务效能的双向统一。

据悉，华锦阿美将认真总结试航经验，进一步优化原油供应全流程作业方案，全力迎接首船实载原油到港接卸。此次首艘30万吨级VLCC成功试靠，不仅为盘锦港今后超大型油轮常态化靠泊建立了安全程序标准，更有力护航了华锦阿美项目原油进口水上通道平稳运行，为盘锦深度融入“一带一路”倡议、落实东北振兴战略写下浓墨重彩的一笔。